车牌识别道闸,车牌自动识别系统

价格面议2023-11-16 18:20:02
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适用范围 停车场  

车牌识别道闸,车牌自动识别系统

一套完整的车牌识别系统包含车牌识别一体机、停车场收费显示屏、智能道闸、车牌识别软件等。这些设备的安装是否规范,很大程度上影响着整套车牌识别系统的工作性能。

智能通道闸一般分为摆闸、翼闸、三辊闸、旋转闸、一字闸等种类,其功能与应用场所都有所不同。它广泛运用于工厂的考勤系统,事业单位的消费系统,小区的门禁管理系统,景点等场馆的验票系统等,具备多种不同的配置,可适用于访客不太大的环境。
浅谈智能通道闸应用范围和发展前景
在访客大的火车站、地铁站、码头等地方的通常是翼闸,翼闸具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备,配合智能卡可以实现脱机售票管理功能,形员进出的无人值守管理。
从以上的功能使用上可以看出,通道闸在我们的生活中已经无处不在,随着人们对人力成本不断上升的考虑,采用人工管理与智能设备管理相结合的方式不仅可以节省成本,更也能够提高工作效率,其优势是不言而喻的。尽管通道设备市场需求大,但是在竞争激烈的智能通道系统行业如何取得更好的发展也成了一个问题。

现在的车牌识别系统主要通过车牌识别摄像机提取车辆信息,而摄像头抓拍到的图片因外在环境的干扰相对复杂一些,所以使得取出号码的速度、清晰度和准确率受其很大影响。为了解决分辨率的提高识别能力,要从算法层对不同场景做针对性的处理。那么车牌识别系统在停车场里会遇到哪些比较特别的使用场景?
一、大角度识别
大角度识别是停车场环境中车牌识别系统技术中较为困难的一点。由于车牌识别系统难以在停车场大角度上拍摄车辆的矩形牌照,其所获得的牌照图像通常不是矩形图像,这就需要对变形图像进行修正。由大角度引起的牌照成像失真是车牌识别中公认的技术难题之一。
二、识别速度会受到图片像素的影响
车牌识别相机距离越远,像素越小,越近,像素越大,停车场比其他场景的车道更短,并且当前车牌识别系统的识别是实时的,在确保快速识别的条件下支持识别大像素宽度的是典型的矛盾。通常像素太宽,识别速度必然很慢,并且想识别速度快,像素宽度就要在一定范围内。

智能园区是指企业或者政府总体规划和建设,水电气供应齐备,通讯,道路,仓储等配套设施齐全,布局合理,可满足特定行业的生产和科学实验需要的场所,智能园区一般都应用智能化的系统管理停车场,它们有如何几个特点:
停车管理系统助力智能园区建设
1:车辆可以不停车快速通行
不停车快速通行主要是识别并抓取作为进出园区凭证,车牌识别技术使得免停车得以实现,降低了停车场的管理成本,提升车主的通行效率,实现了车辆快捷的进出停车场。
2:无人值守管理
依托停车场智能前端硬件建设和运维平台远程托管功能的开发,无人值守技术已广泛应用于智能园区停车管理,减轻了管理人员的工作量 提高管理效率,降低运营成本。 对于车主而言,建立无人值守的停车管理模式可以约束车主的驾驶行为,有利于公园的良好停车管理。
3:支持微信,支付宝等第三方
从管理方的角度来看,停车缴费支持微信,支付宝等第三方支付使停车费管理智能化,科学化。 此外,消除了客户排队付款的麻烦,并且使得停车付款更快。

车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车,车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对,大大增强了系统的安全性。

触发方式
车牌识别系统有两种触发方式,一种是外设触发,另一种是视频触发。
外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号,车牌识别系统接受到车辆触发信号后,采集车辆图像,自动识别,以及进行后续处理。该方法的优点是触发率高,性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈,施工量大。
视频触发方式是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术,实时检测车道上车辆移动状况,发现车辆通过时捕捉车辆图像,识别照,并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便,不需要切割地面铺设线圈,也不需要安装车检器等零部件,但其缺点也十分显著,由于算法的极限,该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低很多。

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